18年四川公務(wù)員法檢、監(jiān)獄、鄉(xiāng)鎮(zhèn)面試培訓(xùn)課程 |
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班次類型 |
上課時長 |
優(yōu)惠活動 |
備注 |
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保過通關(guān)班 |
11天11晚 |
老學(xué)員推薦、團(tuán)報、預(yù)約可享受 |
1、免費試聽4小時,滿意預(yù)約費抵學(xué)費,不滿意退還預(yù)約費 |
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特訓(xùn)決勝班 |
8天8晚 |
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封閉班 |
5天5晚 |
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4天4晚 |
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3天3晚 |
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2天2晚 |
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周末班 |
2個周末+8個晚上 |
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鴻途公務(wù)員通關(guān)高分筆試課表 |
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班次 |
課程內(nèi)容 |
費用 |
備注 |
預(yù)約/團(tuán)報/老學(xué)員(推薦)優(yōu)惠 |
VIP名師定制 |
筆試+面試 |
1、協(xié)議Ⅱ班筆試26天26晚:11天11晚行測+5天5晚申論 |
可安排住宿 |
1、預(yù)約前期優(yōu)惠1000元 |
VIP名師定制 |
筆試+面試 |
可安排住宿 |
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筆試通關(guān)決勝班 |
筆試:26天26晚+網(wǎng)絡(luò)課程(學(xué)前輔導(dǎo)) |
11天11晚行測+5天5晚申論 |
可安排住宿 |
最高優(yōu)惠1000元 |
筆試強(qiáng)化提高班 |
筆試:16天16晚+網(wǎng)絡(luò)課程(學(xué)前輔導(dǎo)) |
11天11晚行測+5天5晚申論 |
可安排住宿 |
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考前押題沖刺班 |
行測+申論 |
10天10晚(4申論+6行測) |
包住宿 |
最高優(yōu)惠500元 |
咨詢老師微信均同電話號碼,可加微信 |
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四川全省:18086849675 |
巴中鴻途:18140245625 |
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雅安鴻途:18140245625 |
自貢鴻途:18140245632 |
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瀘州鴻途:18140245632 |
宜賓鴻途:18109007951 |
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樂山鴻途:18109007951 |
達(dá)州萬源鴻途:17711252672 |
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達(dá)州鴻途:13547253028 |
攀枝花鴻途:15680772060 |
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德陽鴻途:15680772060 |
成都鴻途:15680772060 |
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綿陽鴻途:18109007931 |
甘孜鴻途:18346159735 |
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廣安鴻途:18346159735 |
廣元鴻途:18109009025 |
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資陽鴻途:18109009025 |
遂寧鴻途:18140245623 |
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南充鴻途:18140245623 |
阿壩鴻途:17345528215 |
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涼山:13037762442 |
內(nèi)江鴻途:18780018496 |
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眉山鴻途:18780018496 |
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2019中國民用航空總局第二研究所招聘公告
發(fā)布時間:2019-01-31 15:48:47信息來源:【點擊:次】
中國民航局第二研究所是民航局直屬的專業(yè)從事民航高新技術(shù)應(yīng)用開發(fā)的科研機(jī)構(gòu),其前身為中國民航局科學(xué)研究所,1958年12月11日在北京成立,現(xiàn)位于四川省成都市二環(huán)路南二段17號。
中國民航局第二研究所目前是國內(nèi)民航最大的弱電信息產(chǎn)品提供商及系統(tǒng)集成商,國內(nèi)唯一具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的行李自動處理系統(tǒng)集成商,國內(nèi)領(lǐng)先的空管裝備和技術(shù)服務(wù)提供商及系統(tǒng)集成商,以及國內(nèi)最大的航空化學(xué)產(chǎn)品生產(chǎn)制造商。主要從事民航信息管理系統(tǒng)、空中交通管理系統(tǒng)、機(jī)場弱電系統(tǒng)、航空物流系統(tǒng)、航空安全管理系統(tǒng)、航空化學(xué)產(chǎn)品、通用航空產(chǎn)品的設(shè)計、研究、開發(fā)及科技成果產(chǎn)業(yè)化推廣,同時還承擔(dān)了航化產(chǎn)品適航性能、飛機(jī)非金屬材料阻燃性能、通用航空專業(yè)設(shè)備、空管自動化系統(tǒng)、空管雷達(dá)系統(tǒng)的技術(shù)測試及航油航化適航審定、民航節(jié)能減排監(jiān)測、航空材料研究等行業(yè)技術(shù)支持工作。
近年來,中國民航局第二研究所研發(fā)在民航重點和尖端領(lǐng)域研制出了大量具有世界先進(jìn)水平與民航安全運(yùn)行密切相關(guān)的系統(tǒng)和產(chǎn)品,如翻盤式行李高速自動分揀機(jī)、樞紐機(jī)場智能運(yùn)行系統(tǒng)、先進(jìn)場面移動引導(dǎo)控制系統(tǒng)、多點定位系統(tǒng)、機(jī)場跑道異物(FOD)探測系統(tǒng)、機(jī)場全景增強(qiáng)監(jiān)視系統(tǒng)、LED助航燈光系統(tǒng)、智能圍界報警系統(tǒng)、高性能飛機(jī)除冰防冰液、機(jī)場旅客信息人證合一檢測系統(tǒng)、應(yīng)急反恐指揮平臺等一批具有自主知識產(chǎn)權(quán)的高新技術(shù)成果成功推向市場。科技成果在民航空管、機(jī)場、航空公司等領(lǐng)域的海內(nèi)外300多家單位廣泛應(yīng)用,市場遍布亞洲、歐洲、非洲、南美洲等地。全國旅客吞吐量排名前十位的機(jī)場,均有承建的項目。弱電產(chǎn)品和行李分檢系統(tǒng)已在100多個機(jī)場投入使用,空管自動化系統(tǒng)及相關(guān)產(chǎn)品已在43個空管單位使用,航化產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于四大航空集團(tuán)、首都機(jī)場及AMECO等173個航空運(yùn)輸和維修企業(yè)。多年來,中國民航局第二研究所為眾多的民航大型工程建設(shè)和生產(chǎn)運(yùn)行系統(tǒng)提供了技術(shù)保障和服務(wù),為民航的建設(shè)和發(fā)展提供了強(qiáng)有力的保障。
我所目前已建成民航一流的空管、電子信息和物流科研基地、空管新技術(shù)應(yīng)用實驗室、航化適航測試中心、通用航空測試中心、節(jié)能減排監(jiān)測中心,設(shè)立了省級博士后創(chuàng)新實踐基地,培養(yǎng)出享受國務(wù)院政府津貼技術(shù)專家17人,民航學(xué)術(shù)帶頭人4人,現(xiàn)全所在職員工中碩士占20%,博士及博士后占5%,擁有行業(yè)內(nèi)經(jīng)驗豐富的中高級職稱科技人員數(shù)百人,已發(fā)展成為民航重要的科技力量。近年來陸續(xù)承擔(dān)了多項國家自然科學(xué)基金重點項目、國家863重點項目、科技部技術(shù)專項及民航局重大專項。新時代肩負(fù)新使命。中國民航局與四川省人民政府簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議,將依托中國民航局第二研究所建設(shè)全國首家民航科技創(chuàng)新示范區(qū)。中國民航局第二研究所確立了以學(xué)習(xí)貫徹黨的十九大精神為指引,以全面建設(shè)民航科技創(chuàng)新示范區(qū)(“五大基地”)為契機(jī),奮力創(chuàng)建國際一流的民航工程技術(shù)研究院,著力打造世界領(lǐng)先的民航高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)集群的新時代工作中心。
招聘職位
(一)工程師
1、在航空運(yùn)輸領(lǐng)域,從事實驗室檢測檢驗、貨物航空運(yùn)輸條件鑒定等技術(shù)工作;科研項目申報和執(zhí)行;應(yīng)用技術(shù)研發(fā)和轉(zhuǎn)化。
2、具有一定的科研創(chuàng)新和學(xué)習(xí)能力;具有較強(qiáng)的文字表達(dá)和溝通能力,較強(qiáng)的工作責(zé)任心和團(tuán)隊協(xié)作精神。
3、英語四級或以上水平,鋰電池相關(guān)專業(yè)。
(二)電儀工程師
1、 負(fù)責(zé)按計劃節(jié)點要求和質(zhì)量要求完成項目電氣、儀表的提資和設(shè)計,并根據(jù)校審意見作出修改或確認(rèn);
2、 根據(jù)項目需要完成技術(shù)交底、安裝、調(diào)試、現(xiàn)場問題的指導(dǎo)等技術(shù)支持工作;
3、 負(fù)責(zé)外協(xié)項目的圖紙技術(shù)把關(guān),對其科學(xué)性和合理性進(jìn)行審核并會簽;
4、 負(fù)責(zé)對自營或外接運(yùn)營項目的電儀設(shè)備、系統(tǒng)進(jìn)行維護(hù)管理,包括對儀控系統(tǒng)的優(yōu)化;
任職要求:
1、 測量儀表、電氣工程及自動化或相關(guān)專業(yè)本科及以上學(xué)歷;
2、 具有2年以上石油化工、天然氣或環(huán)保行業(yè)電氣、儀表設(shè)計經(jīng)驗。
3、 熟悉電氣、儀表設(shè)計相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、法規(guī)、圖集,具備獨立完成電氣(低壓)、儀表設(shè)計能力。
4、 熟悉工廠儀器儀表選型,熟悉西門子S7系統(tǒng)、有PLC編程組態(tài)經(jīng)驗。
5、 熟練使用word、excel、cad等辦公軟件;具備良好的作圖能力和溝通能力。
6、 持C照可熟練駕駛小汽車者優(yōu)先, 適應(yīng)短期出差,能吃苦耐勞,具備一定職業(yè)穩(wěn)定性。
(三)化工工程師
1、負(fù)責(zé)按要求參與前期客戶交流,提供方案設(shè)計、投資概算,配合市場進(jìn)行現(xiàn)場踏勘、標(biāo)書編寫等技術(shù)支持工作;
2、負(fù)責(zé)按市場部反饋的客戶需求,對國內(nèi)外相關(guān)設(shè)備、廠商的資料收集,積累技術(shù)基礎(chǔ),參與研發(fā)設(shè)計航化產(chǎn)品配套的工具、設(shè)備、車輛;
3、負(fù)責(zé)牽頭各專業(yè)設(shè)計人員或外協(xié)設(shè)計單位開展工程項目工藝、配管的設(shè)計工作;對外協(xié)設(shè)計的資料進(jìn)行審核、配合總體設(shè)計院完成相關(guān)設(shè)計、會簽工作;
4、負(fù)責(zé)對施工、調(diào)試、售后、運(yùn)維階段提供技術(shù)支持。
5、完成上級領(lǐng)導(dǎo)交辦的其他工作任務(wù)。
任職要求:
1、 大學(xué)本科以上學(xué)歷,化學(xué)工程與工藝專業(yè)或相關(guān)專業(yè),具有2年以上化工、石油行業(yè)工藝、管道設(shè)計經(jīng)驗。
2、 熟悉工藝、管道設(shè)計相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、法規(guī),具備獨立完成工藝設(shè)計、配管設(shè)計能力。
3、 熟悉常用的機(jī)泵、儲罐、閥門選型。
4、 熟練使用word、excel、cad等辦公軟件;熟悉ASPEN/HYSYS等工藝模擬軟件、熟悉PDMS/PDSOFT等三維配管軟件,具備良好的作圖能力和溝通能力。
5、 持C照可熟練駕駛小汽車者優(yōu)先,適應(yīng)短期出差,能吃苦耐勞,具備一定職業(yè)穩(wěn)定性。
(四)博士后
負(fù)責(zé)相關(guān)科研課題的具體研制、實施、應(yīng)用示范等工作;負(fù)責(zé)科研項目研發(fā)和相關(guān)項目管理工作。
任職要求:
(1)具有優(yōu)良的團(tuán)隊精神,可帶領(lǐng)科研課題小組完成應(yīng)用基礎(chǔ)理論項目或應(yīng)用示范類工程項目;
(2)發(fā)表過2篇以上高水平學(xué)術(shù)論文;
(3)具備較強(qiáng)的全局統(tǒng)籌能力、溝通協(xié)調(diào)能力和擬定計劃能力;
(4)主持、參與過***科研項目,有突出研究成果或具有企業(yè)博士后研究經(jīng)歷者優(yōu)先;
(5)熟悉民航業(yè)務(wù)流程者優(yōu)先;
(6)專業(yè)不限。
(五)仿真工程師
仿真系統(tǒng)設(shè)計與開發(fā)
(1)能熟練運(yùn)用至少一種仿真軟件;
(2)至少掌握一門程序開發(fā)語言,JAVA為宜;
(3)對數(shù)據(jù)分析有一定的了解;
(4)參與過相關(guān)領(lǐng)域科研課題,能夠獨立承擔(dān)相關(guān)科研任務(wù)者優(yōu)先;
(5)熟悉民航業(yè)務(wù)流程者優(yōu)先;
(6)專業(yè)不限
(六)自然語言工程師
自然語言模型研究。
(1)熟悉輿情分析相關(guān)的工具和模型;
(2)具有較強(qiáng)的學(xué)習(xí)能力和文章寫作能力;
(3)了解機(jī)器學(xué)習(xí)相關(guān)內(nèi)容,熟練掌握至少一種機(jī)器學(xué)習(xí)模型;
(4)發(fā)表過相關(guān)論文或有輿情系統(tǒng)開發(fā)經(jīng)驗者優(yōu)先;
(5)專業(yè)不限。
(七)應(yīng)用開發(fā)工程師
民航數(shù)據(jù)挖掘與應(yīng)用,信息系統(tǒng)開發(fā)
任職要求:
(1)較好的業(yè)務(wù)理解能力,有較強(qiáng)的算法實現(xiàn)能力;
(2)具有扎實的編程基礎(chǔ),至少精通一門編程語言;
(3)對數(shù)據(jù)敏感,具有良好的邏輯推理能力,良好的團(tuán)隊協(xié)作能力和學(xué)習(xí)能力;
(4)有相關(guān)開發(fā)經(jīng)驗或軟件著作權(quán)者優(yōu)先。
(八)大數(shù)據(jù)開發(fā)工程師
大數(shù)據(jù)分析、模型研究。
任職要求:
(1)了解大數(shù)據(jù)技術(shù),熟悉大數(shù)據(jù)分析思路;
(2)具有一定編程能力,熟悉Hadoop、Spark等大數(shù)據(jù)技術(shù)或熟悉機(jī)器學(xué)習(xí)算法;
(3)發(fā)表過相應(yīng)論文者優(yōu)先;
(4)有數(shù)據(jù)挖掘、大數(shù)據(jù)開發(fā)相關(guān)經(jīng)歷者優(yōu)先。
(九)圖像識別工程師
圖像識別、模型研究
任職要求:
(1)掌握C/C++語言;
(2)熟悉模式識別相關(guān)基礎(chǔ)知識并掌握基本方法;
(3)具有行人檢測、人臉識別、流量檢測相關(guān)方向科研經(jīng)歷或參與相關(guān)***科研項目者優(yōu)先考慮;
(4)具有基礎(chǔ)的圖像處理、分析能力。
(十)統(tǒng)計分析工程師
(1)負(fù)責(zé)進(jìn)行民航數(shù)據(jù)模型的開發(fā)研究。
(2)負(fù)責(zé)對已有的民航數(shù)據(jù)模型進(jìn)行驗證研究。
任職要求:
(1)對常見的統(tǒng)計模型比較了解,并了解相應(yīng)的校驗方法;
(2)有統(tǒng)計、數(shù)據(jù)挖掘等領(lǐng)域的科研工作經(jīng)歷或科研成果者優(yōu)先考慮;
(3)熟悉數(shù)據(jù)挖掘算法的優(yōu)先考慮;
(4)熟悉Python、JAVA等編程軟件者優(yōu)先考慮。
(5)專業(yè)不限,全日制碩士及以上學(xué)歷。
(十一)嵌入式軟件工程師
崗位職責(zé)
(1)負(fù)責(zé)嵌入式軟件設(shè)計、開發(fā)、測試及相關(guān)技術(shù)文檔的編寫;
(2)解決開發(fā)過程中技術(shù)問題,對現(xiàn)有嵌入式軟件進(jìn)行維護(hù)升級;
(3)配合硬件工程師、測試工程師完成系統(tǒng)集成和系統(tǒng)測試,以及產(chǎn)品文檔編寫;
(4)領(lǐng)導(dǎo)交辦的其他事務(wù)。
崗位要求
(1)電子工程、通信工程、計算機(jī)、自動化等相關(guān)專業(yè),碩士及以上學(xué)歷,985或雙一流院校優(yōu)先;
(2)C/C++語言熟練,熟悉嵌入式軟件層次架構(gòu)、硬件底層驅(qū)動、應(yīng)用層程序開發(fā),2年以上嵌入式軟件開發(fā)經(jīng)驗;
(3)良好的編程風(fēng)格,熟悉Linux/RTOS等常用嵌入式操作系統(tǒng),掌握文件系統(tǒng)、進(jìn)程管理、進(jìn)程通信、多線程等嵌入式Linux編程技巧;
(4)具備良好的學(xué)習(xí)能力、溝通能力和團(tuán)隊協(xié)作能力,踏實肯干,認(rèn)真嚴(yán)謹(jǐn);
(5)優(yōu)秀的英文閱讀能力,能接受中短期國內(nèi)出差。
(十二)航空電子信息技術(shù)研究員
崗位職責(zé)
(1)參與航空新技術(shù)的跟蹤和研究,完成核心算法的實現(xiàn)與驗證;
(2)參與航空相關(guān)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)的研究與制定;
(3)領(lǐng)導(dǎo)交辦的其他事務(wù)。
崗位要求
(1)電子工程、通信工程、計算機(jī)、自動化等相關(guān)專業(yè),碩士及以上學(xué)歷,985或雙一流院校優(yōu)先;
(2)具備較強(qiáng)的科研能力和學(xué)習(xí)能力,有一定的軟件開發(fā)經(jīng)驗;
(3)英語水平良好,具備熟練的讀、寫能力;
(4)熟練使用MATLAB并具有算法驗證編寫經(jīng)驗者優(yōu)先;
(5)具備良好的溝通能力和團(tuán)隊協(xié)作能力,踏實肯干,認(rèn)真嚴(yán)謹(jǐn);
(6)能接受中短期國內(nèi)出差。
(十三)圖像識別深度學(xué)習(xí)研究員
工作職責(zé):
1.負(fù)責(zé)計算機(jī)視覺和深度學(xué)習(xí)基本算法的開發(fā)與性能提升,涉及的問題包括但不限于:檢測、跟蹤、分類和圖像處理等。
2.推動計算機(jī)視覺算法和深度學(xué)習(xí)在民航眾多實際應(yīng)用領(lǐng)域的性能優(yōu)化和落地。
任職資格:
1.雙一流碩士及以上,計算機(jī)或信號處理等相關(guān)專業(yè);
2.有相關(guān)項目開發(fā)經(jīng)歷或者技術(shù)研究經(jīng)歷優(yōu)先;
3.熟練掌握機(jī)器學(xué)習(xí)(特別是深度學(xué)習(xí))和計算機(jī)視覺的基本方法;
4.較強(qiáng)的算法實現(xiàn)能力,熟練掌握 Java/C++ 編程,熟悉 Shell/Python/Matlab 編程;
5.優(yōu)秀的分析問題和解決問題的能力,對解決具有挑戰(zhàn)性的問題充滿激情。
(十四)圖像識別深度學(xué)習(xí)實習(xí)生
職位描述:
工作職責(zé):
1.參與計算機(jī)視覺和深度學(xué)習(xí)基本算法的開發(fā)與性能提升,涉及的問題包括但不限于:檢測、跟蹤、分類和圖像處理等。
2.推動計算機(jī)視覺算法和深度學(xué)習(xí)在民航眾多實際應(yīng)用領(lǐng)域的性能優(yōu)化和落地。
任職資格:
1.雙一流碩士及以上在讀研究生,計算機(jī)或信號處理等相關(guān)專業(yè)優(yōu)先;
2.有相關(guān)項目實習(xí)經(jīng)歷或者技術(shù)研究經(jīng)歷優(yōu)先;
3.熟練掌握機(jī)器學(xué)習(xí)(特別是深度學(xué)習(xí))和計算機(jī)視覺的基本方法;
4.較強(qiáng)的算法實現(xiàn)能力,熟練掌握 Java/C++ 編程,熟悉 Shell/Python/Matlab 編程;
5.優(yōu)秀的分析問題和解決問題的能力,對解決具有挑戰(zhàn)性的問題充滿激情。
(十五)研發(fā)工程師
工作單位:成都民航六維航化有限責(zé)任公司,是中國民航局第二研究所全資子公司,專門從事航化產(chǎn)品、環(huán)保設(shè)備系統(tǒng)研發(fā)、制造、銷售。
招聘人員: 1名
部 門:技術(shù)工程部
崗 位:研發(fā)
招聘條件:
1、博士研究生學(xué)歷
2、專業(yè)方向:高分子化學(xué)、聚合物合成
3、具備獨立從事研究開發(fā)的能力。
4、具備良好的學(xué)習(xí)能力、創(chuàng)新精神和團(tuán)隊協(xié)作精神。
5、具有水溶性高分子聚合物開發(fā)經(jīng)驗或聚合物溶液流變性研究經(jīng)驗者優(yōu)先。
工作地點:成都市
(十六)檢驗技術(shù)員
1、空運(yùn)貨物危險性檢驗和檢查。
2、具有較強(qiáng)的表達(dá)能力和溝通協(xié)調(diào)能力,較強(qiáng)的團(tuán)隊協(xié)作精神和工作責(zé)任心,熟練掌握辦公軟件的使用。
3、化學(xué)相關(guān)專業(yè),有工作經(jīng)驗者優(yōu)先。
(十七)質(zhì)量工程師
崗位職責(zé):
1)負(fù)責(zé)質(zhì)量管理體系的運(yùn)行和持續(xù)完善;
2)負(fù)責(zé)產(chǎn)品全過程的質(zhì)量控制;
3)負(fù)責(zé)質(zhì)量文件的編寫,質(zhì)量相關(guān)資料的歸檔與整理;
4)參與航空零部件及材料相關(guān)產(chǎn)品資質(zhì)證書的申請與維持;
5)完成部門負(fù)責(zé)人安排的其它工作。
崗位要求:
1)本科以上學(xué)歷,機(jī)械、材料等相關(guān)專業(yè);
2)熟悉ISO9001和AS9100質(zhì)量管理體系,從事質(zhì)量管理工作五年以上;
3)具有飛機(jī)零部件行業(yè)、大型制造業(yè)或外資500強(qiáng)企業(yè)質(zhì)量崗位工作經(jīng)驗者優(yōu)先;
4)熟練使用office等辦公軟件,英語四級以上,做事嚴(yán)謹(jǐn)、細(xì)致、認(rèn)真;
5)具有較強(qiáng)的語言溝通能力、組織協(xié)調(diào)能力、文字寫作能力、計劃和執(zhí)行力;
6)具有強(qiáng)烈的責(zé)任心和團(tuán)隊合作精神,性格活躍、陽光。
(十八)復(fù)合材料工藝人員
工作內(nèi)容:
1、參與飛機(jī)復(fù)合材料零部件試制和前期試生產(chǎn);
2、協(xié)助項目研發(fā);
3、根據(jù)要求填寫試驗和生產(chǎn)記錄,進(jìn)行生產(chǎn)設(shè)備的常規(guī)維護(hù)、保養(yǎng);
4、嚴(yán)格按照技術(shù)文件及要求完成工作任務(wù);
5、根據(jù)安排進(jìn)行日常工作以及上級臨時交辦的其他任務(wù)。
能力要求:
1、熟悉復(fù)合材料生產(chǎn)工藝,具有手糊成型、熱壓罐成型、袋壓成型、氣囊成型、纏繞成型、RTM等成型工作經(jīng)驗優(yōu)先;
2、吃苦耐勞,具有團(tuán)隊協(xié)作精神;
3、敬業(yè)愛崗,工作認(rèn)真負(fù)責(zé),服從安排;
4、身體健康,樂觀向上。
(十九)機(jī)械設(shè)計工程師
崗位職責(zé):
1)負(fù)責(zé)航空內(nèi)飾件相關(guān)產(chǎn)品的設(shè)計開發(fā)工作;
2)負(fù)責(zé)開發(fā)產(chǎn)品相關(guān)技術(shù)文檔的編寫工作;
3)負(fù)責(zé)新產(chǎn)品試制樣品的現(xiàn)場技術(shù)指導(dǎo)工作;
4)完成部門領(lǐng)導(dǎo)安排的其它工作;
崗位要求:
1)本科以上學(xué)歷,機(jī)械工程專業(yè),985、211院校畢業(yè)生優(yōu)先;
2)精通機(jī)械原理,熟悉產(chǎn)品加工工藝過程、常用的工程材料及表面處理方法,熟練掌握一種常用的三維設(shè)計軟件,UG曲面造型熟練者優(yōu)先;
3)3年以上新產(chǎn)品設(shè)計開發(fā)經(jīng)驗,具有較好的產(chǎn)品設(shè)計開發(fā)能力,有國外航空座椅相關(guān)企業(yè)工作經(jīng)驗或高端汽車乘客座椅設(shè)計經(jīng)驗者優(yōu)先;
4)熟悉常用的結(jié)構(gòu)設(shè)計及優(yōu)化設(shè)計方法,能針對現(xiàn)有產(chǎn)品結(jié)構(gòu)提出建設(shè)性建議,有運(yùn)動阻尼結(jié)構(gòu)、復(fù)雜運(yùn)動機(jī)構(gòu)(或間歇運(yùn)動機(jī)構(gòu))設(shè)計經(jīng)驗者優(yōu)先;有電子電器設(shè)備相關(guān)的結(jié)構(gòu)設(shè)計、塑料件結(jié)構(gòu)設(shè)計經(jīng)驗者優(yōu)先;
5)具有良好的團(tuán)隊協(xié)作能力及工作抗壓能力。
(二十)產(chǎn)品設(shè)計研發(fā)工程師
崗位職責(zé):
1)負(fù)責(zé)航空內(nèi)飾件相關(guān)產(chǎn)品的設(shè)計開發(fā)工作;
2)負(fù)責(zé)開發(fā)產(chǎn)品相關(guān)技術(shù)文檔的編寫工作;
3)負(fù)責(zé)新產(chǎn)品試制樣品的現(xiàn)場技術(shù)指導(dǎo)工作;
4) 負(fù)責(zé)與國外主機(jī)廠或合作方進(jìn)行技術(shù)交流與溝通工作;
5)完成部門領(lǐng)導(dǎo)安排的其它工作;
崗位要求:
1)碩士以上學(xué)歷,海歸留學(xué)生,本科機(jī)械工程或相關(guān)類似專業(yè);
2)精通機(jī)械原理及產(chǎn)品開發(fā)結(jié)構(gòu)設(shè)計,熟悉產(chǎn)品加工工藝過程、常用的工程材料及表面處理方法等,熟練掌握一種常用的三維設(shè)計軟件;
3)2年以上新產(chǎn)品設(shè)計開發(fā)經(jīng)驗,具有良好的產(chǎn)品設(shè)計開發(fā)能力,能根據(jù)市場需求對產(chǎn)品進(jìn)行定制化開發(fā)設(shè)計;
4)具有良好的英文溝通與交流能力及科技文獻(xiàn)閱讀能力,能用英文無障礙交流;
5)具有良好的科技文獻(xiàn)寫作能力,有項目申報相關(guān)經(jīng)驗都優(yōu)先;
6)具有良好的團(tuán)隊協(xié)作能力及工作抗壓能力。
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