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一．材料背景
原標題：新浪新聞：長沙站候車室吹空調須交費
據新華社電：日前，輿論熱議長沙火車站的普通候車室沒開空調，溫度高達37攝氏度，酷熱讓旅客直呼“救命”。然而，旅客若是肯花30元，就可在商務候車室享受強勁冷氣，還可以不排隊優先上車。這引發群眾強烈反感，質疑火車站為了經濟利益而漠視基本的人性化公共服務。
候車室吹空調：須交費30元
持續的高溫，讓長沙的夏天炎熱難耐。一般在車站、商場、地鐵等人流密集的公共區域，都會因為有空調而相對涼爽。然而，在長沙火車站候車室，室內室外的溫度卻幾乎一樣高，讓人酷熱難耐。
與普通候車室的“火熱”場景形成鮮明對比的是，處于長沙火車站中心位置的“商務候車室”卻涼爽宜人。“空調開放，不要排隊，提前上車……”戴著耳麥的工作人員拿著喇叭在大廳里招攬旅客“吹空調”，不過每人須交20－30元。
政協常委怒斥：要錢不要臉
針對質疑，長沙火車站表示，因原中央空調是柴油動力，新空調主機是電子機組，油改電后，用電緊張，電壓不穩。再加上長沙火車站目前正在進行長株潭城際鐵路的施工，為確保城際鐵路車站今年底順利開通，使用了一些大負荷的用電設備，導致新的中央空調無法滿負荷運行。
針對這一說法，長沙供電公司17日下午向記者回應說，一直以來，供電部門都將長沙火車站作為一類重要用戶，重點保障其正常供電。
“長沙火車站站體及其附屬設施、場所由馬王堆、窯嶺、德政園3個110千伏變電站，四回10千伏線路對其進行專門供電。近期，長沙火車站供電線路運行平穩，電力供應充足，沒有限制其用電負荷的情況。”長沙供電公司通報說。
不少旅客質疑長沙火車站“用電緊張”的說法站不住腳，認為車站只是“利益熏心”找借口。為何收費候車室的空調就能啟動，普通候車室就電力負荷不足？廣大旅客認為車站的做法令人費解，更多還是出于賺錢的考量。
長沙市政協常委、文教委主任陳忞在實地調查火車站候車室“溫度差”后，更是怒斥長沙火車站候車室“要錢不要臉”。
二．相關評論
火車站是典型的公共場所，是展現城市形象與文明素質的重要窗口。南來北往的人群，每天在火車站進進出出，看到這一幕場景，體驗到涼熱兩重天，無論有沒有花錢吹空調，也將留下很惡劣的印象。以后提起這座城市，腦海里浮現的大概不是湘江風光，而是滿滿一候車室光著膀子、滿頭大汗的旅客。這讓人忍不住想問：長沙火車站究竟是缺錢，還是缺心眼？
這種賺錢手段不僅不高明，反倒體現了長沙火車站漠視公共服務的霸道態度。如果是純粹的商業場所，這時候反倒會開足空調，千方百計吸引客流。在許多城市里，空調馬力開到最大、溫度最冷的往往是大型商場。這些商場為什么不心疼錢呢？一方面是基于起碼的公共意識，另一方面是服務意識使然。不能滿足客人需求，提高服務品質，怎能讓人掏錢消費？長沙火車站不僅想錢想瘋了，而且是借助自身優勢，假公共資源牟取部門利益。
面對酷暑天氣，一些城市的相關部門都會采取措施，為群眾防暑降溫提供方便，除要求公共場所接納群眾，還會盡可能開辟各種納涼場所。如有的社區納涼場所免費提供茶水，許多商鋪也自發加入免費提供納涼、供應涼茶的行列，還特意在門口張貼海報。這可不是從商家經營的角度出發，而是切切實實為人們提供方 便的。走在這樣的大街上，哪怕天氣再熱，也會讓人感受到這座城市的習習涼風。
——錢江晚報《給錢才讓吹空調，丟了自己的臉》
在市場經濟環境中，針對不同群體的需求提供有差異的公共服務，符合經濟規律。這也是客觀存在的現象，比如，同樣坐火車從北京到南京，就有普通列車和高鐵，在高鐵上又有商務座和一二等座之分，普快硬座和高鐵商務座之間的票價差距接近10倍。候車室如果提供額外的個性化服務，進而收取一定費用，也在情理之中。
但我們更要明確的是，公共服務額外收費不能以“不服務”為代價。也就是說，火車站在為一部分旅客提供額外優質服務的時候，應首先保證為普通旅客提供基礎的候車條件。有較為充足的候車座椅，保證較為合適的候車室溫度，當屬于基礎條件。人群密集的火車站候車室，同室外幾乎無差別的37℃以上的高溫， 無論怎么說，都無法稱得上保障了“基礎”。不保障基礎服務，卻引導公眾去額外花錢獲得本應免費的服務，這不是差異化，而是公共服務領域的權力自肥。
候車室里空調的開與不開，并不是單純的技術問題，而是十足的態度問題。火車站候車室是公共服務設施，既然姓“公”，當然要在“公共”兩個字上做文章。能惠及更多人的普通候車室的空調問題不及時解決，這一公共服務的缺位已經造成了乘客利益的受損。但涉事方在漠視乘客權益的同時，卻任由已經外包出去的商務候車室在自己眼皮底下違規宣傳、誘導消費，真不知道長沙火車站的“公共”二字體現在哪里？
公共服務缺位，但問責不能缺位。“由于工作不到位導致旅客候車體驗不佳，車站對此深表歉意。”長沙火車站的表態未免有點輕飄。唯有公共服務提供部門切實認識到“公”與“私”的界限，擺正公共利益與商業利益的關系，感受到失職失責的痛感，公眾才會有滿滿的獲得感。
——光明日報《‘收錢開空調’是權利自肥》
現在看來，長沙火車站面對各種質疑的回應，不過是應對輿論監督的套路而已。長沙火車站或許覺得，只要給了理由，有了應急措施，再表示一下正在整治，事情也就會過去。只是沒想到，長沙供電公司不愿為其背“黑鍋”，給了長沙火車站幾個響亮的“耳光”，讓公眾看到了長沙火車站回應輿論監督時的虛情假意。
現在的問題已不僅僅是候車室有沒有開空調的問題，而是其嚴重缺乏公共服務的精神。動作慢了，措施少了，還可以補救。如果連基本公共服務的精神都沒有，還有什么藥可救？
面對公眾輿論的監督，公共機構若只是用套路、謊言應付，終究無法提高公共服務質量。長沙火車站對公眾輿論監督的輕視與不尊重，讓人心寒。至于爾后的整治動作，究竟有多少真材實料，就更讓人懷疑了。
套路式的回應，我們已經領教了，如果現在想取信于公眾，就應該拿出具體的措施，給出實實在在的調查結果，回應質疑，包括是否存在利益勾結，相關責任人是否失職、瀆職等。
歸根結底，長沙火車站最缺的不只是“錢”，還有最基本的公共服務精神。
——新京報《長沙火車站不開空調讓別人背黑鍋？》
三．熱點解析
火車站作為一個公共場所，其職責就是為公眾提供公共服務。而長沙火車站在炎炎夏日，不僅沒有為旅客提供一個舒適的候車環境，反而將冷氣作為商品，只開放給額外付了錢的旅客，這樣的行為，不僅大大損害了長沙市的城市形象，也暴露出部分公共機構在履行職能時的一些問題。
第一，沒有樹立正確的服務意識。車站方為了賺取額外收益，無視公眾的需要，反映出服務意識的缺失。
第二，面對公眾的質疑，用套話來回復，將問題推脫給供電部門，反映出車站方對公眾輿論監督的不重視。
第三，火車站作為公共機構，不像商業場所需要提供最舒適的服務來吸引顧客，便仗著乘客必須在車站候車，隨意收取費用，實質上是對權利的濫用。
對于這樣的現象，需要公眾和政府管理部門共同合作，堅決制止。具體可以有以下幾方面做法。
第一，加強公共機構管理人員的管理培訓，樹立正確的服務意識。
第二，發揮公眾和輿論監督的作用，對于類似的現象堅決曝光，監督整改。
第三，政府管理部門要監管到位，對于類似事件要嚴格調查，追責到位，對于有瀆職、失職行為的相關管理者要嚴肅處理，防止類似事件再次發生。